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讨论一下变频器PG矢量模式和无PG矢量模式控制的区别

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946
janrainy
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发站内信
发表于:2021/10/25 16:10:11
#0楼
  先设定两个前提条件,1重载,2对精度要求不高。比如重载时,比较常见的变频器故障有过流和内部直流过压,一旦变频器报故障,都会出现失速又很难制动,容易造成事故。PG矢量模式和无PG矢量模式,就此,对于实际使用中的故障率和安全性,哪种更为合适?对于使用上来讲,有什么区别?
19530
goldage
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发站内信
2018论坛热心网友
发表于:2021/10/25 21:32:13
#1楼
区别在于造价成本,根据你的设置条件,这个可以用无PG矢量模式就满足了
5002
Tivian
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发站内信
发表于:2021/10/25 23:09:55
#2楼
外围设计电路啊,变频器报故障就快速刹车
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janrainy
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发站内信
发表于:2021/10/26 8:50:51
#3楼
回复 #2楼 Tivian
重载一般刹不住。
946
janrainy
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发站内信
发表于:2021/10/26 8:56:00
#4楼
回复 #1楼 goldage
因为带PG有反馈,变频器要根据反馈来出力,特别是变频器和其配套电阻,比较接近重载时的极限量,变频器有时为了控制精准,出力会更大,个人感觉这种更容易造成变频器过流和内部主回路过压的情况发生,反而安全系数较低。
717
lvpretend
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发站内信
发表于:2021/10/26 17:44:53
#5楼
不带PG时只能估算转子磁链,带PG的情况下能够准确的知道转子位置,能够获得更大的转矩,从这个原理来说感觉相同负载时变频器驱动电流可能更小。但这种更小具体有多少?没有看到过相关文献。
我的感觉是无论如何大,大不过放大一档变频器功率来得大。
但从可靠性来说,PG本来就算比较脆弱的,还有电缆等一系列问题。
我选驱动时,能选变频器绝对不选伺服,就是因为伺服电机编码器(含电缆)相关故障在工业上是比较高的,可以说与“变频器--异步电机”相比可靠性要低一个数量级。所以在负载速度要求不算很高的情况下,建议选用不带PG的方案。
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