非常感谢82252031朋友:
您按原来数据发表电路图,确实是有名的内行人。如果您能认识谐振产生能量,制造阻性负载节电器是举手之劳!
我们在技术方面确实不如您,这是事实。
这个试验电路图,是退休教授做的,他做两种不同的试验:
1、第一次:在变压器前没有串联1000欧姆纯电阻,试验结果输出功率不变,数据没有说明。
2、第二次:就是您发出的电路图,试验结果与他发的相同。
同一个试验结果,分析方法不相同,结论不一样。
1、串联1000欧姆纯电阻:是为了试验的需要安装的,就是把电容器与大电网相隔离,阻止谐振电能反流。如果计算 只能按线路中的纯电阻,但线路电阻没有这样大。纯电阻R1消耗的电能不计算。
2、在变压器的输入端:
(1)从电源输入端:测量是在纯电阻R1前面测量:由原来0.08安,降低到0.06安。从电源输出有功功率是不变的。
(2)变压器输入端:电流是电源电流和电容器电流的矢量和,大于原来的电流值。原来0.08安,安装电容器后0.087安。电压提高:由原来160伏,提高到174伏。也就是三种功率同时增大。
3、在变压器的输出端:
(1)负载做功增加:8.82瓦,输出对比:8.82瓦比7.56瓦增大。
(2)安装电容器前后输出与输入对比:输出8.82瓦大于输入8.瓦。
4、安装电容器是否会节电?
(1)如果串联电阻R1消耗电能不计算:变压器输入端电压、电流和功率增大,是由安装电容器产生的,因此说是谐振产生能量,有数据证明。
(2)如果串联电阻R1消耗电能计算:输出不会大于输入,节电效果不存在。但在阻性负载中,R1消耗的电能利用时,做副加热器,输出=输入。R2做主加热器,应用谐振会增大电能。阻性负载节电产品就会制造成功。
(3)在无功补偿中的R1:是线路和变压器中的纯电阻,电阻越大隔离程度越好,节电效果越高。无功补偿的节电 效果大小有两个原因:第一个是线路阻抗的大小,电压降的程度。第二个是负载的功率因数。功率 因数越低,节电 效果越大。阻性负载功率因数为1.0,没有节电效果。但串联较大纯电感,变成感性负载,就能利用谐振节电电能。
5、利用哲学和力学分析:谐振现象就是谐振能存在的表现,谐振能的存在是产生谐振振现象的原因。
关于无功功率的物理意义和谐振能计算问题不在此说明。